這時候除了美蘇之外,其他國家都還沒有自己的攻擊型核潛艇,不列顛和高盧在完成決心號和🛫🟑🜙可畏號的建造后,倒也是都各有一個這方面項目,不列顛的是無畏級,高盧的是寶石級,當然和它們歷史上的原版都完全不同了,這兩款全都是以他授權(quán)制造的🅦🈱核反應(yīng)堆為動力,都是四千噸級的大型潛艇。請大家搜索看最全!的小說
至于米國,則依然是他們那一堆亂七八糟的海洋生物們,從最初的鸚鵡螺開始,海狼,鰩魚,鰹魚,奇葩一樣的海神,就造了一艘的白魚,同樣就🛏造了一艘的大比目魚,這可是戰(zhàn)略核潛🄷艇,只不過裝的是天獅星巡航彈而已。但可不是潛射導彈,而是跑到水面上發(fā)射的,所以別以為明級潛艇裝發(fā)射架在水面發(fā)射導彈很奇葩,這活兒米國人也干過,而現(xiàn)在米國人正在建造的主要是長尾鯊級,具體性能指標和英法兩國的也差不多。
實際上楊豐目前使用的核反應(yīng)堆,也就是和米國人一樣的s5型壓水堆,只不過他的要更好一些,這款反應(yīng)堆是以后十年間米國核動力艦艇的標配,就連企🝨🍬業(yè)級也是用這東西,當然企業(yè)級用的數(shù)量多一些,用了整整八座反應(yīng)堆。
除此之外米國🁭🉂人還有正在建♶🌽🄠造中的喬治華盛頓級戰(zhàn)略核潛,這就是他們目前已經(jīng)建成🙏和在建的所有核潛艇了。
而蘇聯(lián)實際上只有一艘,也就是剛剛建成的k3,但這也只是一艘?guī)в性囼炐再|(zhì)的攻擊型核潛艇,所以說這時候的蘇聯(lián)核潛艇實力還是很弱小的,為了能夠最大限度保證海上威懾,他們搞了一大堆奇葩的常規(guī)潛艇,這里面還包括🃟🙆了在水面發(fā)射短程彈道導彈的,還有就是發(fā)射t5核魚雷的,總之都是些被逼出來。而目前蘇聯(lián)真正的核潛艇,就只有k3和剩余在建的n級,另外還有剛剛開始建造的h級戰(zhàn)略導🂊彈核潛艇。但這款潛艇也沒有潛射導彈,同樣只能跑到海面上發(fā)射短程彈道導彈,基本上也就是嚇唬人而已,根本不具備實戰(zhàn)價值。
實際上蘇聯(lián)的真正水下核威懾能力🔛🁓🅙,直到七年后賽爾布♚潛射導彈裝上h級核潛艇的改進型,才算是具備實際意義,但因為導彈太大只能裝在指揮臺里。一艘潛艇只能裝三枚,完完全全解決這個問題的。是十年后的揚基級。
如果🆋這時候建造鱘魚級,那么就等于大明的攻擊型核📐🚃潛艇處于和美英法同一水平線上。
應(yīng)該說這樣還是可以的,畢竟造起來速度快,如果直接上龐大的洛杉磯級,對于米國人的沖🅸擊就實在太大了,這段時間大明的科技水平🎎🏻躥得太快,有點樹大招風了,還是悠著點!
最終楊豐還是決定建造鱘魚級。
這樣如果建造速度快點,兩年后大明海軍就可以擁有📐🚃自己的🖿😚攻擊型核潛艇了。畢竟連八千噸的戰(zhàn)略核潛艇都造出來了,再造一艘四千噸的攻擊型核潛艇無疑會簡單得多,兩年時間差不多夠了。
而且在建造中使用些好一點的技術(shù),什么減震浮閥,📐🚃消聲瓦,靜音螺旋槳,拖曳聲吶這些亂七八糟的東西統(tǒng)統(tǒng)裝上。這款潛艇的性能也就基本上可以傲視群雄了。尤其是使用hy100鋼材后,最大潛深估計突破四百奔向五百毫無壓力,這樣一來也就大幅超過原版鱘魚了,用個三十年毫無壓力。
也不用太多了,先用五年時間快速造個十艘,然后再開始🌓⚓建造洛杉磯級🆋🍼。🕑🈹🃏
在確定之🁯后。新的攻擊型核潛艇項目立刻上馬,而且📐🚃被楊豐直接命名為商級,以后大明所有核潛艇全部用朝代命名,至于負責建造的船廠,當然還是由建造夏級戰(zhàn)略核潛艇的奉天船廠負責,正好現(xiàn)在這座船廠活兒不是很多,干脆一次開工五艘。這樣五年時間足夠建成十艘了。
這時候大明海軍的🞂👙🉐第一波造艦潮已經(jīng)過去,這家船廠除了那艘慢吞吞磨蹭的核動力航母,剩下只有兩艘夏級核潛艇和四艘青龍級常規(guī)潛艇正在建造,至于那些小快艇,根本不需要這家船廠建造。大明境內(nèi)目前光大型船廠超過十家呢,中小型船廠無數(shù),誰還不能造一款四百噸小船,實際上就連最后八艘梼杌級護衛(wèi)艦,都是交給那些民營船廠建造的。
水面戰(zhàn)艦里面忠誠級兩棲攻擊艦和高麗級船塢登陸艦的建造任務(wù)都已經(jīng)完成,楊豐暫時還不想要更多,兩艘兩棲攻擊艦八艘船塢登陸艦就可以了,梼杌級護衛(wèi)艦的建造早就完📍成,而最后六艘戚繼光級驅(qū)逐艦也都已經(jīng)進入舾裝階段,新一代的戰(zhàn)艦還在設(shè)計階段🍄🅠。
所以這座用不到十五年♦時間打造的東方紐波🜮🅡特紐斯,現(xiàn)♚在都已經(jīng)開始大量地接民用商船訂單了,尤其是巨型油輪,原本建造忠誠級兩棲攻擊艦的船塢全都變成了巨型油輪,就連造應(yīng)天號航母的船塢,都變成了一艘二十萬噸級油輪。
實際上發(fā)展到現(xiàn)在,大明已經(jīng)穩(wěn)居世界第二大工業(yè)國,造船業(yè)甚🀳🀷至直逼米國,而且全都是這時候來講技術(shù)含量最高的,比如說船,比如說巨型油輪,還有巨型集裝箱船,運輸汽車的巨型滾裝船。目前在民用造船行業(yè)大明主要競爭對手反而不是米國,而是經(jīng)濟重新復蘇的西德,兩國正在展開油輪噸位競賽,而保持領(lǐng)先的是大明的順天造船廠,這家去年建造噸位排世界第一的造船廠,剛剛建成了世界第一艘二十萬噸裝載量的油輪。
而西德保持的記錄是十五萬噸。
曾經(jīng)的世界第一大造船國米國,反而成了這場競賽中的看客,戰(zhàn)爭期間建造的那支龐大商船隊伍,造成了這個國家海運能力嚴重過剩,對商船需求量極小,整個戰(zhàn)后十幾年間,每年平均建造噸位還不如順天造船廠剛剛交付的那艘🃟🙆二十萬噸級油輪。
而且新技術(shù)發(fā)展太快,他們那些數(shù)量龐大的閑置船塢,反🌓⚓而沒有一個能夠用來建造這些噸位翻著翻增加的巨輪。