錨栓拉拔試驗(yàn)檢測

 錨栓拉拔力試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書

1、    適用范圍：適用于預(yù)埋或后置錨栓的拉拔力的試驗(yàn)。種植鋼筋的拉拔力也可參考執(zhí)行。
2、    引用標(biāo)準(zhǔn)
建筑錨栓抗拉拔、抗剪性能試驗(yàn)方法  DG/TJ 08-003-2000
該標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)上海市建設(shè)委員會[滬建建（2000）第0257號]文批準(zhǔn)的上海市工程建設(shè)規(guī)范。
3、    試驗(yàn)項(xiàng)目和分類
試驗(yàn)項(xiàng)目僅為拉拔力
埋件錨固方式分：
預(yù)埋；
后置：鋼膨脹、拉錐式、化學(xué)粘結(jié)、其他等。
拉拔力試驗(yàn)分：
破壞性試驗(yàn)：達(dá)到破壞狀態(tài)時(shí)的破壞荷載值；
非破壞性試驗(yàn)：只要埋件拉拔力達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定荷載，即可結(jié)束試驗(yàn)。
4、    試驗(yàn)數(shù)量
相同類型、相同規(guī)格型號尺寸和用于相同構(gòu)件設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的錨栓試件不少于3個(gè)。
5、    試驗(yàn)條件
5.1 構(gòu)件應(yīng)達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級。
5.2 所測結(jié)構(gòu)件的表面應(yīng)平整，對飾面層、浮漿等應(yīng)予清除，必要時(shí)進(jìn)行磨平處理。
5.3 采用化學(xué)粘結(jié)的錨栓，試驗(yàn)時(shí)其粘結(jié)材料（劑）的養(yǎng)護(hù)（固化）時(shí)間應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
5.4 試驗(yàn)的濕度和溫度宜與給定錨固系統(tǒng)的參數(shù)要求相適應(yīng)。
6、    采用的儀器設(shè)備
6.1  JK-6型拉拔儀  適用于螺栓
  參數(shù)：額定拉力：60KN
        活塞行程：40mm
        檢測范圍：M8-M16
6.2  JKF-25型拉拔儀  適用于鋼筋
  參數(shù)：額定拉力：250KN
        活塞行程：55mm
        檢測范圍：Φ8～28mm
7、    試驗(yàn)方法
7.1 采用JK－6型拉拔儀
7.1.1 先將拉拔桿螺套擰在被測埋件上，擰入長度不小于螺紋外徑的1.5倍。
7.1.2 將儀器的回油閥順時(shí)針擰緊，再將儀器套在拉拔桿及被測埋件上，儀器底部與埋件混凝土平穩(wěn)貼合；
7.1.3 將開口墊圈插在活塞與拉拔桿園肩之間，并擰動(dòng)拉拔桿將其夾緊；若檢測墻體上的埋件，儀器的壓力表一側(cè)應(yīng)朝上，并于墊圈插入后，將其上的鋼絲擋圈旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，擋住墊圈開口，以防掉下傷人。
7.1.4 將手柄插入撳手中并往復(fù)撳動(dòng)，拉力便在壓力表中顯示，直至壓力表讀數(shù)不再增加為止（即破壞荷載）或加載至設(shè)計(jì)荷載時(shí)的壓力表讀數(shù)。但壓力表讀數(shù)顯示的是千斤頂油缸的工作壓力，需將壓力表讀數(shù)值與通過核定的力值表相對照，得出拉拔力值。
7.1.5 測得力值后，將回油閥逆時(shí)針擰松，拉力便消失，取下墊圈及儀器，卸下拉拔桿，并將伸出的活塞擦凈然后壓下，便告完成。
7.2 采用JKF-25型拉拔儀
7.2.1 使用前先用高壓膠管將千斤頂和油泵相連接。快速接頭必須連接到位，否則不能建壓且漏油。
  7.2.2 順時(shí)針方向擰緊油泵上的回油閥，將千斤頂套在被測埋件上，底部與混凝土表面相貼合；
  7.2.3 往復(fù)撳動(dòng)油泵手柄，使千斤頂活塞伸出10～15mm，再在被測埋件上裝上夾具的錐套及夾爪，用錘子輕擊夾爪，使三片夾爪基本對齊，且對埋件有一定的予緊力。繼續(xù)撳動(dòng)油泵手柄，活塞不斷外伸，推動(dòng)錐套移動(dòng)，使夾爪夾緊埋件并施以拉力，拉力便在壓力表中顯示，直至壓力表讀數(shù)不再增加為止（即破壞荷載）或加載至設(shè)計(jì)荷載時(shí)壓力表讀數(shù)。但壓力表讀數(shù)顯示的是千斤頂油缸的工作壓力，需將壓力表讀數(shù)值與通過核定的力值表相對照，得出拉拔力值。
操作中若發(fā)現(xiàn)夾爪滑移而不能夾緊，可裝上擋圈加予阻擋。
7.2.4 測得力值后，將油泵回油閥逆時(shí)針擰松（約一圈），拉力便消失，再用錘子將錐套敲松，便可卸去夾爪。
此前，切不可將高壓膠管卸去，否則將不能松脫夾具。必須在千斤頂伸出的活塞全部復(fù)位后才能卸去，若活塞不能自行復(fù)位，可輔以手力。
7.3 破壞荷載值的計(jì)算
以3個(gè)錨栓試驗(yàn)至破壞荷載測值的算術(shù)平均值為該組試件的拉拔力破壞荷載值（至0.1KN）。3個(gè)測值中的值或zui小值中，有一個(gè)與中間值的差超過15％時(shí)，則取zui小測值作為該組試件的破壞荷載值。
7.4 破壞的判定
7.4.1 試件發(fā)生以下任何一種或一種以上情況，即可判定為破壞：
1、    構(gòu)件錐形剪切破壞；
2、    構(gòu)件沿錨栓的部位周邊裂縫，導(dǎo)致錨固失效的破壞；
3、    錨栓的拉出或拉斷；
4、    化學(xué)粘結(jié)錨栓與構(gòu)件之間的粘結(jié)破壞；
5、    錨栓任一零件包括五金附件開裂或損壞。
7.4.2 當(dāng)規(guī)定以荷載作為破壞的判定依據(jù)時(shí)，應(yīng)使該組試件荷載值符合設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。
8、    注意事項(xiàng)
8.1 拉拔試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取措施固定試驗(yàn)儀器，防止儀器脫落損壞或傷人；
8.2 試驗(yàn)完畢后，應(yīng)對儀器進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)和維修，保持清潔，保持完好狀態(tài)，接頭、壓力表及高壓膠管應(yīng)避免碰撞、砸壓和長時(shí)間在烈日下暴曬；
8.3 應(yīng)保持足夠的工作油，若油量不足，將達(dá)不到規(guī)定的工作行程，需添加經(jīng)過濾潔的工作油。
  拔下橡膠油塞便是加油孔，將油泵直立，加油孔下限便是油位線，不要加油過多，過多則影響其工作性能；
8.4 試驗(yàn)中，活塞不得超過行程，超過行程會使千斤頂損壞；
8.5 使用中若不能建壓，或壓力達(dá)不到要求，應(yīng)先檢查回油閥是否擰緊，接頭是否到位，其他密封處若漏油，應(yīng)更換密封件。